Przy przekręceniu kluczyka powinny zapalić się kontrolki. Jednak maksymalnie po 4 sekundach część z nich powinna zgasnąć. Oto schemat w jakiej kolejności i po jakim czasie kontrolki gasną.
Etap I
Przekręcasz kluczyk i zapalają się wszystkie poniżej wymienione kontrolki:
 |
Kontrolka ABS |
 |
Kontrolka adaptacyjnych świateł drogi |
 |
Kontrolka interaktywnego układu jezdnego |
 |
Kontrolka układu elektronicznego silnika |
 |
Kontrolka układu kontroli emisji spalin |
 |
Kontrolka układu stabilizacji toru |
 |
Kontrolka wstępnego podgrzewania silnika |
 |
Kontrolka alternatora |
 |
Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego |
 |
Kontrolka niezapiętych pasów bezpieczeństwa |
 |
Kontrolka poduszek powietrznych |
 |
Kontrolka układu hamulcowego |
Etap II
W ciągu 2 sekund zgaśnie
|
Kontrolka wstępnego podgrzewania silnika |
Etap III
Po 4 sekundach od włączenia zapłonu
|
Kontrolka interaktywnego układu jezdnego |
|
Kontrolka ABS |
|
Kontrolka adaptacyjnych świateł drogi |
|
Kontrolka układu elektronicznego silnika |
|
Kontrolka układu stabilizacji toru |
|
Kontrolka niezapiętych pasów bezpieczeństwa |
|
Kontrolka poduszek powietrznych |
|
Kontrolka układu hamulcowego |
Etap IV
Rozpoczęcie pracy silnika
|
Kontrolka alternatora |
Etap V
Po kolejnych 4 sekundach
|
Kontrolka układu kontroli emisji spalin |
|
Kontrolka układu kontroli emisji spalin |
Fot. MoDOT Photos