Wszystko wskazuje na to, że koncern GM i Ford zawarły porozumienie, na mocy którego rozwijać będą koncepcję nowej automatycznej skrzyni biegów, która służyć ma obniżeniu zapotrzebowania na paliwo. Oba koncerny podobno pracują już na 8-, 9-, a nawet 10-stopniowymi przekładniami.
Takie porozumienie ma przynieść obu producentom w przyszłości sporo korzyści. Część producentów zamawia bowiem skrzynie biegów u zewnętrznych dostawców, co przekłada się na wyższe koszty produkcji samego pojazdu. Wspólna praca będzie zatem tańsza, niż gdyby każdy miałby oddzielnie pracować nad tym samym, a do tego zniweluje ryzyko inwestycji. Kolejnym argumentem przemawiającym za współpracą jest fakt, że obaj producenci już kiedyś współpracowali przy produkcji 6-biegowych skrzyń biegów.
9-, czy 10-biegowe skrzynie biegów mają się zatem przyczynić do zmniejszenia zużycia paliwa i emisji CO2. Badania pokazują jednak, że 9-biegowa skrzynia w porównaniu do 6-biegowe redukuje zużycie paliwa tylko o 16%.
